La coda di polemiche e conseguenze in seguito alle scabrose vicende che hanno avuto luogo durante l’ultima prova di Campionato Italiano non si attenua nè si arresta. Siamo entrati in contatto con Mimo Corsini, storico team manager del team Radiosistemi che ha contribuito alla vittoria di titoli nazionali ed internazionali nell’arco degli ultimi decenni, che al momento di affrontare l’argomento federazione (AMSCI) ha pensato fosse opportuno rilasciare uno “statement”, dichiarando quanto segue:

Dopo le vicende dell’ultima prova di Campionato Italiano, che per me sono di gravità assoluta, e dopo una profonda ed attenta riflessione, comunico che personalmente non parteciperò alle future competizioni svolte sotto l’egida dell’AMSCI fin quando la stessa associazione non assumerà un comportamento regolamentare e consono alla crescita del movimento stesso. Mi auspico un rinnovamento dell’organico con persone che non abbiano interessi diretti o indiretti con aziende o persone del settore. Lascio altresì i miei piloti liberi di prendere le loro decisioni in merito confermando loro tutto il supporto tecnico necessario. Mi auguro ci possa essere un cambiamento repentino con politiche chiare e promozionali che avvicinino e non allontanino i modellisti dal settore, nell’interesse di tutti gli addetti. Non voglio entrare nel merito di alcuna vicenda sportiva ma ribadisco che l’accaduto di Giardini Naxos mi ha profondamente turbato in quanto di modellismo e competizione vi è stato davvero poco. Mai avevo assistito ad un clima così negativo, nel quale non mi riconosco affatto. Ecco il perchè di questa decisione, della quale peraltro è stato già messo a conoscenza il dirigente di sezione sig. Cairo Roberto

 

BBF Models affronta la crisi offrendo ai clienti del proprio negozio online delle offerte irripetibili sui motori Bullitt: l’unità B216 sarà acquistabile a soli 230€, mentre la versione “tuned” B218 sarà invece venduta al prezzo di 348€.

VP-Pro ha deciso di entrare nel popolare mercato dei modelli GT, che ha registrato un notevole incremento di interesse a livello internazionale negli ultimi mesi. Dopo attente valutazioni, l’azienda cinese ha deciso di presentare il disegno delle gomme che saranno messe in produzione a breve per la categoria che ha visto i natali nel nostro territorio. Le gomme saranno ovviamente telate, come necessario per i veloci modelli a cui sono dedicate.

VP-Pro continua nella sua vulcanica ed inarrestabile attività sia nella produzione di nuovi articoli sia nella conquista di titoli ad ogni livello. Le ultime news ci arrivano dall’Australia, dove Ian Haley, driver ufficiale della ditta cinese, ha dominato il “Beta Big Bash” alla guida della sua TeamC motorizzata JS.

Sul fronte produttivo, invece, ecco a voi le “Striker Evo” destinate alla categoria 1/10 elettrico.

JustBuggy non coprirà mediaticamente, nè scriverà notizie sulla quarta prova di Campionato Italiano A.M.S.C.I. in svolgimento a Giardini Naxos (ME) su una pista IRREGOLARE in quanto la superficie è costituita al 100% da un tappetino in cemento grezzo, con alcuni salti rivestiti, in un secondo momento, in erba sintetica. JB non prenderà parte a questa farsa, credendo che il rispetto delle regole e dei suoi soci dovrebbe essere una garanzia imprescindibile da parte di un’associazione sportiva.

Cogliamo l’occasione per ringraziare pubblicamente gli sponsor che ci hanno accompagnato nei coverage per tutto l’arco del Campionato Italiano 2012, certi che tale decisione sarà da loro appoggiata: Maugrafix, VSA Modellismo e TLR Italia

Seguirà un articolo editoriale contenente le considerazioni personali riguardo l’incresciosa vicenda.

Clicca sulla foto per vedere l’immagine a risoluzione massima.

 

Nella categoria Nitro, al termine di una bella finale condotta quasi interamente in testa, è Davide Tortorici ad agganciare l’ennesimo successo importante di questa stagione, alla guida della sua Mugen motorizzata Bliss e gommata VP-Pro. Davide ha dovuto comunque sudare, ed i suoi nervi sono stati messi duramente alla prova dal pressing incessante subito dal poleman Baruffolo e da Perin, bravissimi nel risalire verso il finale di gara, che chiudono rispettivamente secondo e terzo.

Nella categoria Brushless, invece, il giovane Marco riesce a guadagnare una meritata vittoria, a conclusione di un weekend vissuto a livelli davvero incredibili.

Aggiornamenti a breve con le classifiche complete e le foto delle premiazioni!

 

  1. Federico Ruggeri
  2. Alex Zanchettin
  3. Riccardo Rabitti
  4. Davide Tortorici
  5. Fabrizio Teghesi
  6. Federico Sala
  7. Riccardo Perin
  8. Marco Baruffolo
  9. Mirko Bianchi
  10. Thomas Bodmer
  11. Roman Kummer
  12. Stefano Cantoni

 Photogallery aggiornata

Ecco a voi il video del secondo round di qualificazioni di Davide Tortorici, che rende l’idea del ritmo incredibile che si riesce a mantenere sul fantastico tracciato del BarcoOff!

Link al video

Davide Tortorici si aggiudica la terza ed ultima TQ in palio per oggi, riaprendo i giochi per la pole definitiva che verrà decisa solo nella giornata di domani al termine dell’ultima serie di batterie. Dopo aver eliminato i problemi di frizione che lo hanno attardato nel corso della seconda manche, l’alfiere Mugen ha piazzato la sua MBX6 motorizzata Bliss e gommata VP-Pro davanti a tutti, con Sala ottimo secondo, Baruffolo terzo e Cantoni quarto. Lotta aperta tra Baruffolo e Tortorici, dunque, che renderà ancora più interessante l’ultimo round di domattina.

Marco Baruffolo parte benissimo con la sua Kyosho/RB, e mette in fila tutti in entrambi i round disputati finora. Nella prima tornata di batterie, il giovane pilota del team Fioroni ha preceduto di un secondo la Mugen di Tortorici, con Bianchi e Ruggeri ad inseguire. Nel secondo tentativo il velocissimo Marco ha regolato Zanchettin, Stocco e Ruggeri.

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